Eigenständige Designakzente treffen auf zusätzliche Ausstattung
Mehr Komfort für den in zwei Längen erhältlichen Pick-up
3,5 Tonnen Anhängelast dank 2,2-Liter-Diesel mit Allradantrieb und Sperrdifferenzial
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KGM Musso Black
Der KGM Musso Black schöpft aus dem Vollen: Das neue Topmodell des in zwei Längen erhältlichen Pick-ups verbindet eine Vollausstattung mit eigenständigen Designakzenten außen wie innen. Der Musso Black beginnt zu Preisen ab 49.990 Euro, die Langversion Musso Grand Black startet bei 51.490 Euro (jeweils UVP inkl. 19 % MwSt.).
Passend zum Namen fahren die „Black“-Modelle mit einem schwarzen „Special Edition“-Kühlergrill und -Frontstoßfänger vor. Außenspiegelkappen, Dachreling und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen sind genauso in Schwarz gehalten. Den All-Black-Look komplettiert auf Wunsch eine Metallic-Lackierung in Space Black. Alternativ können sich Kunden für eine von sechs weiteren Exterieurfarben entscheiden, die einen mehr oder minder starken Kontrast zur übrigen Farbgebung bilden.
Das dunkle Farbthema setzt sich im Innenraum fort – und zeigt sich beispielsweise in der schwarzen Interieurverkleidung. Diese setzt das elektrische Schiebedach perfekt in Szene, das zum Serienumfang der „Black“-Edition gehört. Weitere exklusive Ausstattungsfeatures der Topmodelle sind die elektrisch einstellbaren Ledersitze, die beheizbar sind und vorne sogar belüftet werden können. Der Fahrer kommt in den Genuss einer Lendenwirbelstütze, während der Beifahrer von einer zusätzlichen Höhenverstellung profitiert und so garantiert die optimale Sitzposition findet.
Vollausstattung in Serie
Die „Black“-Modelle basieren auf dem Ausstattungsniveau „Lux“. An Bord sind ein 3D-Kamerasystem für 360-Grad-Rundumsicht, Edelstahl-Einstiegsleisten vorne und eine Ambientebeleuchtung am Armaturenbrett. Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage hält Tempo und auch Abstand zu vorausfahrenden Verkehrsteilnehmern.
Das breite Arsenal an Assistenzsystemen unterstützt den Fahrer im Alltag und erhöht so die Sicherheit. Neben einem Notbremsassistenten mit integriertem Frontkollisionswarner und Sicherheitsabstandswarnung sind beispielsweise ein Spurverlassenswarner, ein Spurhalte- und ein Fernlichtassistent sowie eine Müdigkeits- und eine Verkehrszeichenerkennung serienmäßig an Bord. Die kurze Optionsliste beschränkt sich auf den Spurwechselassistenten mit Totwinkelüberwachung und einen Querverkehrswarner. Zusätzliche Sicherheit bietet die Fünf-Jahres-Garantie bis 150.000 Kilometer.
Kraftvoller Antrieb
Angetrieben werden der Musso und der Musso Grand von einem 2,2-Liter-Dieselmotor, der 148 kW/202 PS und 441 Nm Drehmoment entwickelt. Die Kraftübertragung übernimmt in den „Black“-Topmodellen serienmäßig eine Sechsstufen-Automatik, die die Kraft des Vierzylinders effizient und komfortabel verteilt – auf Wunsch auch an alle vier Räder.
Dank zuschaltbarem Allradantrieb samt Untersetzung und Sperrdifferenzial lässt sich die Vorderachse bei Bedarf per Drehregler zuschalten, was die Traktion verbessert – auf der Straße genauso wie abseits befestigter Wege. Die Kraft der vier Räder spiegelt sich auch in der zulässigen Anhängelast wider: Bis zu 3,5 Tonnen kann der Musso an den Haken nehmen – ein Bestwert in dieser Klasse.
